يقلل الإسناد الجغرافي وتصحيح الانجراف المستند إلى نظام تحديد الموقع الجغرافي RTK منEmesentمن الحاجة إلى أهداف التحكم الأرضي، مما يسرع من وقت الرؤية. 

أطلقت شركة Emesent الرائدة عالميًا في مجال رسم الخرائط الرقمية المستقلة، مجموعة أجهزة وتحديث برمجيات تتيح المسح الضوئي باستخدام LiDAR القائمة على المركبات بالاستفادة من نظام تحديد المواقع العالمي لتحديد المواقع في الوقت الحقيقي (RTK).

يستغرق التقاط عمليات المسح LiDAR وتحديد مرجعيتها الجغرافية فوق مساحات كبيرة - مثل الطرق أو مواقع التعدين فوق الأرض أو الأماكن التي لا يمكن فيها الطيران بالطائرات بدون طيار - وقتًا طويلاً ويتطلب عمالة كثيفة ومكلفة. يعالج مسح Emesentالقائم على المركبات باستخدام تقنية RTK هذه المخاوف من خلال تقليل أو إلغاء الحاجة إلى نشر نقاط التحكم الأرضية (GCPs).  

يستفيد الإسناد الجغرافي الآلي وتصحيح الانحراف من Emesentبذكاء من كل من تقنية RTK وتقنية SLAM المتقدمة لتحسين النتائج وضمان أدق السحب النقطية مع التخلص من العمليات المعرضة للأخطاء.

يقوم المستخدمون ببساطة بتوصيل وحدة المسح الضوئي Hovermap من Emesentوتثبيتها على السيارة، وإنشاء اتصال بجهاز استقبال نظام الملاحة العالمي للأنظمة العالمية لسواتل الملاحة +GNSS من Emlid RS2/RS2 وبدء المسح. 

وقال الدكتور Stefan Hrabar المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي للاستراتيجية في شركة Emesent : "تقلل مجموعة أدوات Vehicle RTK من Emesent من الاعتماد على نقاط التحكم العالمية وتزيد من الكفاءة في الميدان". "يمكن أن تعاني أنظمة رسم الخرائط المتنقلة التقليدية التي تعتمد فقط على نظام تحديد المواقع العالمي/المعلومات الجغرافية في المناطق الحضرية المبنية حيث تكون إشارات نظام تحديد المواقع العالمي ضعيفة. نحن نجمع بين أفضل ما في نظامي SLAM وRTK GPS للتغلب على هذه المشكلة، مما يسمح برسم خرائط لمناطق وسط المدينة بسرعة ودقة." 

تتوافق مجموعة أدوات Vehicle RTK أيضًا مع الوظيفة الإضافية للكاميرا البانورامية 360 درجة من Emesent Hovermap مما يتيح تلوين سحابة النقاط وتوليد صور بزاوية 360 درجة ذات مرجعية جغرافية. يتيح هذا المزيج التقاط بيانات LiDAR والصور البانورامية التي يمكن استيرادها إلى منصات الطرف الثالث. 

توفر المجموعة الجديدة تعددية الاستخدامات التي تشتهر بها Emesentمما يسمح لـ Hovermap بالتبديل السريع بين المسح الضوئي في السيارة أو الطائرة بدون طيار أو حقيبة الظهر أو المسح المحمول باليد. 

وقال الدكتور هرابار: "لقد كان مسح المساحات الكبيرة والأصول الطويلة والخطية يمثل في السابق تحديًا لأنظمة رسم الخرائط باستخدام LiDAR SLAM"، "لكن حامل مركبة Hovermap المزود بنظام تحديد المواقع الآلي (RTK)، بالإضافة إلى نظامنا المحسّن لرسم الخرائط باستخدام SLAM يقدم نتائج ممتازة بأقل جهد ممكن". 

يتزامن إطلاق حامل المركبة مع أحدث إصدار لبرنامج معالجة البيانات والتصور Aura من Emesent. 

لمعرفة المزيد حول Hovermap و Aura وحامل مركبة Hovermap مع نظام تحديد المواقع المترددة (RTK) قم بزيارة موقعEmesentعلى الويب. 

يتوفرEmesent Aura v1.6 الآن للعملاء الجدد والحاليين عبر بوابة العملاء على موقع Emesent الإلكتروني. للحصول على عرض توضيحي Vehicle RTK أو Emesent Aura يرجى حجز عرض توضيحي. 

للأسئلة المتعلقة بوسائل الإعلام، يُرجى اختيار الاتصال بفريق التسويق عند إرسال استفسار.