リアルタイム・キネマティクス(RTK)の仕組みは？
Emesent Auraのリアルタイム・キネマティクス（RTK）は、地上のコントロールターゲットを配置したり、地理参照したりすることなくスキャンを可能にします。Hovermap 車両や地上のドローンベースのスキャンでは、スキャンから洞察までの時間が短縮されます。詳しくはパンフレットをダウンロードしてください。
Emesent LiDAR を搭載した新しいHovermap ビークルマウントを発表した。RTK
EmesentのRTKベースのジオリファレンスとドリフト補正により、地上コントロールターゲットの必要性が減少し、洞察までの時間が短縮されます。 Emesent 自律型デジタル・マッピングのグローバル・リーダーである株式会社デジタル・マッピングは、リアルタイム・キネマティクス（RTK）GPSを活用した車両ベースのLiDAR スキャンを可能にするハードウェア・キットとソフトウェア・アップデートを発表しました。道路、地上...などの広いエリアでLiDAR スキャンをキャプチャし、ジオリファレンスします。
Hovermap 車両スキャンを最大限に活用する
車両搭載型スキャニングは、道路調査プロジェクト、都市計画、土木工学、道路状態の検査やコンプライアンスなど、ドローンを使用するのに適さない広い範囲をマッピングするための理想的な方法です。EmesentのVehicle RTK キットを使用して車両に簡単に取り付けることができ、Hovermap 、Emesentの多用途で最先端の3D LiDAR スキャナーは、... として実証されています。
迅速、包括的、多用途3D 2kmの道路データ収集
ニュー・サウス・ウェールズ州にある2.3kmの主要幹線道路で、道路を改良し、小道と自転車専用レーンを設けるため、地形と樹木の調査が必要だった。このケーススタディで、どのように完成したかをご覧ください。
インドのトンネル崩落事故
インドのシルキアラトンネル崩落事故において、ドローンを使ったGPR（地中レーダー）技術と併用してEmesent Hovermap がどのように使われ、42人を救出したかをご覧ください。
Emesent アクセス不可能な地図を自律的に作成して5周年
EmesentGPSを使用しない環境の自律型マッピングの世界的リーダーである株式会社エヌ・ティ・ティ・ドコモ（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：李 相燁（イ サンヨプ）、以下エヌ・ティ・ティ・ドコモ）は、5周年を記念して、既存のHovermap 100ユーザーを対象に、受賞歴のあるHovermap ST 、またはより高度なHovermap ST -Xにアップグレードできるキャンペーンを発表した。2019年にリリースされたHovermap 100は、地下での意思決定を一変させ、LiDAR-ベースのマッピングと自律性を提供し、以下を可能にした。
タマン・メンテン・パーク
Emesent 、当社のパートナーであるOsealand Survei Indonesiaが撮影したタマン・メンテン公園の信じられないほど詳細なスキャンをご覧ください。
Hovermap カラー化
Hovermap を使ってオーストラリア郊外の環境をスキャンし、Emesentの視覚化および処理ソフトウェア、Aura でレンダリングしたものをダウンロードする。
デジタル・ツインの自律マッピングがAECの安全性と効率性を向上させるカギとなる
Emesent は明日、3 月 6～7 日に開催される Geo Connect Asia 2024 に出展し、建設、エンジニアリング、大規模資産管理の未来に向けた自律型LiDAR マッピングの価値を紹介する。Emesent 共同設立者兼最高戦略責任者であるStefan Hrabar 博士が2日目の基調講演を行う。
Emesent Hovermap 米国製ドローンとの統合を発表 Freefly Astro
Emesent受賞歴のあるHovermap LiDAR マッピングと自律性ペイロードのオーストラリアメーカーであるAustralian, Inc.は、米国製のFreefly Astro ドローンのサポートを発表することで、中国製ドローンを禁止する米国の規制に対応した。Astro ドローンとの統合により、Emesent クライアント、特に中国製ドローンに対する政府の規制により技術プラットフォームの選択肢が減少している国のクライアントに...